Descripción
Varillas Protectoras o Guardalínea — Preformadas de Aleación de Aluminio, Conductores CAA y CA, Protección en Suspensión, Amarre y Reparación de Conductor Dañado
Las varillas preformadas guardalínea aluminio conductor son un conjunto de varillas preformadas de aleación de aluminio. Se aplican directamente sobre el conductor eléctrico. Al enrollarse helicoidalmente, cubren totalmente el tramo protegido. Proporcionan protección mecánica y eléctrica al mismo tiempo.
Se usan en conductores de aluminio CAA (ACSR) y CA (AAC) en redes de distribución aérea. Tienen tres aplicaciones específicas. Primero, protección en puntos de suspensión del cable. Segundo, protección en puntos de amarre sobre aisladores de perno fijo. Tercero, reparación de conductores parcialmente dañados.
La aplicación de reparación requiere cumplir dos condiciones. El daño no debe superar el 25% de los hilos de la capa externa. Y el daño debe estar fuera del área de fijación del cable. Si se cumplen estas condiciones, el guardalínea evita el corte y empalme del conductor. Antes de su compra, confirme el calibre del conductor y la aplicación requerida.
Las tres aplicaciones del guardalínea — tabla de selección
El guardalínea es uno de los pocos herrajes preformados con tres usos distintos. Esto lo hace un elemento versátil en el inventario de herraje de distribución aérea:
| Aplicación | Cómo protege | Condición / posición |
| Puntos de suspensión | El conductor se apoya en el herraje de suspensión. El guardalínea protege el aluminio de la compresión de la grapa. | Distribución aérea CAA/CA — postes intermedios del vano |
| Puntos de amarre sobre aislador de perno fijo | El conductor se ata al aislador. El guardalínea distribuye la tensión de la atadura y evita el pellizcamiento del conductor. | Postes de ángulo y remate — conductores de líneas ligeras |
| Reparación de conductor dañado | Las varillas cubren la zona dañada y restituyen resistencia mecánica y conductividad. Máximo 25% de hilos externos dañados. | Reparación sin corte del conductor — condición: daño fuera del área de fijación |
La aplicación de suspensión es la más frecuente. El guardalínea se coloca antes de instalar el herraje de suspensión. Protege el aluminio del conductor de la presión de la grapa. Sin él, la grapa puede producir marcas en el conductor. Las marcas reducen la sección efectiva y crean puntos de mayor resistencia eléctrica.
Reparación de conductor — la regla del 25% y el procedimiento
La aplicación de reparación del guardalínea es la más valiosa económicamente. Evita el corte y empalme del conductor cuando el daño es parcial. El procedimiento y los criterios son precisos:
- Criterio de daño admisible — 25% de hilos externos: un conductor CAA o CA tiene varias capas de hilos de aluminio. La capa más externa es la más expuesta a daños mecánicos. Si el número de hilos dañados en la capa externa no supera el 25% del total de esa capa, la reparación con guardalínea es admisible. Si supera el 25%, el conductor debe cortarse y empalmarse — el guardalínea no puede restituir la resistencia mecánica necesaria.
- Criterio de posición — fuera del área de fijación: el daño debe estar en el tramo libre del conductor entre dos herrajes de suspensión o amarre. Si el daño está justo en el punto donde el conductor está sujeto al herraje, el guardalínea no puede instalarse correctamente en esa posición. En ese caso, debe moverse el herraje o cortarse el conductor.
- Procedimiento: limpiar la zona dañada hasta metal limpio. Aplicar pasta inhibidora de óxido sobre la zona dañada y los hilos adyacentes. Colocar las varillas del guardalínea comenzando desde el centro de la zona dañada hacia ambos extremos. Las varillas deben quedar centradas sobre el daño.
Varillas guardalínea en Relsamex
En Relsamex contamos con las varillas protectoras o guardalínea preformadas de aleación de aluminio. Para conductores CAA y CA en distribución aérea. Tres aplicaciones: suspensión, amarre y reparación de conductor dañado hasta 25% hilos externos. Verificar fabricante y SKU con el área comercial, en Guadalajara, Jalisco.
El herraje de suspensión del mismo conductor también disponemos del Herraje suspensión OPGW PLP y el Conjunto suspensión AWSFO PLP. El amortiguador de vibraciones en el mismo vano: Amortiguador Stockbridge PLP. Para el aislador de perno fijo al que se amarra el conductor: Aislador 13PD ANKER. Antes de su compra, confirme el calibre del conductor. Para factura, envíenos su constancia de situación fiscal y uso de CFDI.
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